La Policía de Dubai comienza a usar motos voladoras

La empresa Hoversurf  ha obsequiado a la Policía de Dubai con su primera unidad de la moto voladora S3 2019 Hoverbike y ha comenzado a entrenar a los agentes para manejarla.

El director general de inteligencia artificial de la Policía de Dubai, Kahlid Nasser Alrazooqi, describió este eVTOL como la primera opción para acceder a zonas de difícil acceso y confió que comenzaran a usarse en 2020. “Actualmente tenemos a dos agentes aprendiendo a pilotar la ‘hoverbike’ y vamos a aumentar el número de policías”, dijo a CNN.

El director de operaciones de Hoversurf, Joseph Segura-Conn, declaró por parte que los candidatos ideales para pilotar estas motos voladoras son agentes capacitados para conducir una motocicleta y a su vez para manejar un dron. El mes pasado, la empresa publicó un vídeo en el que se observa a un oficial aprendiendo a pilotar el ‘hoverbike’.

Segura-Conn aseguró al cuerpo de la Policía de Dubai que puede pedir tantas unidades de motocicletas voladoras como deseen: “En el próximo mes nos dirán cuántas más quienen, si 30 o 40, y se las proporcionaremos”.

Cada uno de estos vehículos cuesta unos 133.000 euros. Desde Hoversurf sostienen que la venta de estos eVTOL está abierta a cualquier persona, pero Segura-Conn advierte de que los compradores serán estudiados para asegurarse de que tienen las habilidades necesarias para manejar esta nueva tecnología. En EE UU, la ‘hoverbike’ cumple con las exigencias de la Federal Aviation Administration, lo cual significa que los usuarios no necesitarán licencia de piloto para conducir las motos voladoras.

Según los expertos, estos nuevos vehículos están limitados por su batería. Para ampliar su tiempo de autonomía, los ingenieros están trabajando con nuevos materiales como el grafeno.

Francia requisa un avión de Ryanair tras negarse a devolver unas subvenciones

La Dirección General de la Aviación Civil de Francia (DGAC) ha requisado un avión de Ryanair en el aeropuerto de Burdeos para obligar a la aerolínea irlandesa a devolver unas subvenciones que recibió en 2008 y 2009, y que la Comisión Europea había declarado ilegales.

La incautación del aparato se produjo el jueves y afectó a 149 pasajeros que pudieron viajar a su destino (Londres) en otro vuelo de Ryanair con cinco horas de retraso, según explicó la DGAC en un comunicado

Las ayudas que el departamento de Charente reclama a la aerolínea de bajo coste son las que recibió por operar en el aeropuerto de Angulema en 2008 y 2009 y que la Comisión Europea declaró ilegales el 23 de julio de 2014.

“Esta medida fue tomada como último recurso por las autoridades francesas después de que varios recordatorios e intentos de recuperar el dinero fracasaran”, advirtió la autoridad francesa en un comunicado de prensa añadiendo que “el avión estará inmovilizado hasta que se pague la suma reclamada”.

La DGAC asegura en el comunicado que “el Estado reafirma con este acto su deseo de garantizar las condiciones de competencia leal entre las aerolíneas y entre los aeropuertos”.

Se da la circunstancia de que la aerolínea irlandesa anunció a finales de septiembre la apertura de dos bases en Francia, una en Marsella y otra en Burdeos. En Burdeos, los planes incluyen contar a partir de abril de 2019 con dos aviones y realizar 70 vuelos semanales.